Василь Кіптілий, начальник сектору реагування патрульної поліції, розповів про ситуацію із дотриманням безпеки руху на кобеляцьких дорогах.
Як відомо, в Україні вже кілька років ліквідована така служба, як Державтоінспекція. Частину функцій, які раніше виконували колишні «даішники», перебрала на себе патрульна поліція. У народі поліцейських, які першими виїжджають на виклики, називають «гешеерами», від — група швидкого реагування.
Начальником сектору реагування патрульної поліції у Кобеляцькому районі є Василь Кіптілий. Днями він розповів про специфіку роботи своїх підлеглих та про ситуацію із забезпеченням безпеки руху на автошляхах. Василь Кіптілий одразу наголосив, що патрульна поліція не дублює автоматично функції колишнього ДАІ. «Гешеери» першими приїжджають на всі виклики та повідомлення, що надходять на номер 102 і в чергову частину райвідділу поліції. Це стосується не лише дорожньо-транспортних пригод, а й крадіжок, бійок, домашнього насильства, інших правопорушень. Зараз у секторі патрульної поліції працюють 30 співробітників. До речі, дорогу Полтава — Олександрія місцеві поліцейські не обслуговують. Вона знаходиться у віданні кременчуцької патрульної поліції.
10 тисяч гривень штрафу порушників не лякає
Позаяк попереду в українців довгий період новорічних та різдвяних свят, Василь Кіптілий окремо зупинився на ситуації із порушенням Правил дорожнього руху. Конкретніше, розповів про статистику із кількістю водіїв, які сідали за кермо у нетверезому стані.
Як відомо, український парламент постійно збільшує розмір штрафів, що накладаються за це правопорушення. Зараз порушники сплачують 10 200 гривень. Це сума, що перевищує середньостатистичний місячний заробіток більшості працюючих. Але, як свідчить статистика, і такі великі штрафи не лякають людей, котрі ризикують сідати за кермо у нетверезому стані. За підсумками 11 місяців поточного року, до суду було направлено 63 протоколи, складені за ознаками статті 130 Кодексу України про адміністративні правопорушення. І лише завдяки щасливому збігу обставин, жоден із п’яниць не скоїв протягом року серйозної дорожньо-транспортної пригоди із постраждалими.
Усього ж протягом 2018 року в районі були зафіксовані 70 ДТП. У них загинули четверо людей, 18 були травмовані.
Василь Кіптілий резюмував:
— Із 2020 року штрафи за керування транспортним засобом у нетверезому стані ще зростуть. Але я хочу сказати про інше. Штраф можна заплатити і жити далі. Можна жити в разі позбавлення водійського посвідчення. Але ж… Усі ми знаємо, що п’яний водій є потенційним убивцею. І вбити він може чиюсь дитину, матір, батька, дружину чи сестру. Оце найстрашніше. Як жити із таким гріхом? Тому прошу земляків не ризикувати, не випробовувати долю і не сідати за кермо у нетверезому стані.
У дворі райвідділу поліції знаходяться вщент розбиті автомобілі, доставлені туди після «п’яних» ДТП. У деяких із них люди загинули. У інших випадках стали інвалідами.
