Через відсутність котелень та змін в «Укрзалізниці» мешканці 9-ти полтавських будинків по вул. Степана Разіна, Сортувальній та Деповській вже два тижні живуть без опалення
До редакції «Полтавщини» звернулась мешканка одного з дев’яти будинків на Дублянщині, які вже 2-й тиждень не опалюються. За словами Ірини Іванівни, міський голова Олександр Мамай, який сьогодні мав приїхати поспілкуватись з мешканцями, їх проігнорував. Тому, якщо питання не вирішиться, полтавці збираються перекрити залізничні шляхи.
Мешканці не хочуть створювати ОСББ
— Мер міста не приїхав до нас на зустріч і ми залишились взагалі ні при яких інтересах, — розповіла мати дитини-інваліда Ірина Іванівна. — Нам нічого не пообіцяли: ні тепла, нічого. Нас сьогодні зібралось близько 100 мешканців. Ми домовились, що, якщо вони не вирішать це питання, то будемо перекривати залізну дорогу. У нас просто усі гілки у руках. Ми просто надішлемо їм лист і перекриємо на шкоду залізниці.
За словами жінки, мер та депутат міськради Анатолій Клименко примушують мешканців цих будинків створити ОСББ, але вони не згодні.
— У п’ятницю я з дитиною ходила на прийом до мера. Нас було десятеро загалом, — розповіла Ірина Іванівна. — Якщо ми створимо своє ОСББ, тоді вони договір укладуть із депо (Локомотивне депо «Полтава» Південної залізниці — ред.) і тільки тоді почнуть топити. І кажуть: ми ОСББ вам створимо за 5 хвилин. Просто нас хочуть прибрати, щоб ЖЕО № 2 нічого не ремонтувала, хоча воно і так нічого ніколи не робило.
У якості доказу, жінка навела приклад будинку по вулиці Степана Разіна, 1. На ремонт його покрівлі міськрада виділила кошти, однак вона досі не відремонтована.
Чому будинки досі без опалення
Дев'ять будинків по вул. Степана Разіна, Сортувальній та Деповській передали місту у 2005 році. Тоді їм пообіцяли збудувати окрему котельню, а до того часу домовились, що опалювати буде залізничне депо «Полтава».
Упродовж останніх двох років підприємство надавало опалення, але цього року Південна залізниця, якій воно підпорядковане, втратило статус юридичної особи. Це сталося через створення ПАТ «Укрзалізниця».
За словами депутата Анатолія Клименка, ПАТ подало тарифи на затвердження в НКРЕКП (Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сферах енергетики та комунальних послуг), але не написало супроводжуючого листа з тим, щоби це питання розглянули негайно. І його поставили на розгляд у січні.
Цікаво, що ще на початку серпня цього року рішенням сесії Полтавської міськради управлінню капбудівництва надали дозвіл на будівництво двох котелень для цих будинків за рахунок бюджетних коштів.
Рішення про організацію будівництва, реконструкції та капітального ремонту об’єктів від 4 серпня 2016 року
Однак достеменно невідомо, чи були виділені кошти на це.
