Медична аптечка відсутня. Який штраф заплатить водій?

Чи обов’язково в автомобілі повинна бути медична аптечка, яку відповідальність понесе водій за її відсутність і чи законним буде штраф?

Відповідно до Правил дорожнього руху, експлуатація автомобіля без аптечки — заборонена. Правила упаковки і змісту аптечки затверджені Державним стандартом ДСТУ 3961–2000.

Якщо говорити про відповідальність за відсутність аптечки в легковому автомобілі, то зазвичай при накладенні штрафу поліцейські звинувачують водія в порушенні вимог пункту 31.4.7 «є» ПДР. У постанові відзначають: «керування ТЗ з відсутньою медичною аптечкою» і кваліфікують такі дії за частиною 1 статті 121 КУпАП, що тягне за собою накладення штрафу в розмірі 340 гривень.

При цьому, частина 1 статті 121 КУпАП встановлює відповідальність за «керування водієм транспортним засобом, що має технічні несправності, з якими, відповідно до встановлених правил, експлуатація його забороняється». У той же час пунктом 31.4.7 «є» ПДР заборонено експлуатацію транспортних засобів при відсутності в легковому автомобілі медичної аптечки з нанесеними на неї відомостями про тип транспортного засобу, для якого вона призначена.

Однак, відсутність в легковому автомобілі аптечки не говорить про технічні несправності, із якими забороняється його експлуатація, а тому порушення вимог п. 31.4.7 «є» ПДР про відсутність аптечки не підпадає під ознаки адміністративного правопорушення, передбаченого частиною 1 статті 121 КУпАП. Тому, керування автомобілем з відсутньою медичною аптечкою необхідно кваліфікувати за статтею 125 КУпАП, яка тягне за собою попередження.

У цей же час для водіїв транспортних засобів, які використовуються для надання послуг з перевезення пасажирів, передбачені штрафи на підставі частини 2 статті 121 КУпАП в розмірі 680 гривень. Якщо такий водій протягом року зробить будь-яке інше порушення за частинами 1–3 статті 121 КУпАП (різні несправності автомобіля, переобладнання з порушенням, відсутність техогляду), то йому загрожує вже позбавлення права керування на строк від 3?х до 6?ти місяців.

Водієві слід пам’ятати, що наявність аптечки в автомобілі є необхідною умовою його комплектації і важливе призначення автомобільної аптечки забезпечити можливість надання першої медичної допомоги в екстрених випадках.

Як отримати відшкодування за ДТП: порядок дій

Для того, аби водій отримав відшкодування за дорожньо-транспортну пригоду, що пов’язана із незадовільним утриманням доріг, він має дотримуватися у своїх діях певного порядку.

1. Негайно зупинитися, увімкнути «аварійку» та виставити знак аварійної зупинки.
2. Викликати швидку допомогу (якщо є потерпілі) та поліцію.
3. Відразу знайти 2–3 свідків ДТП та взяти їх контактні дані.
4. До приїзду поліції зафіксувати на фото та відео всю обстановку (пошкодження авто, стан дорожнього покриття, яму, що стала причиною ДТП).
5. Після приїзду правоохоронців наполягайте на складанні протоколу за частиною 4 статті 140 КУпАП «Порушення правил, норм і стандартів при утриманні автомобільних доріг».
6. Наполягайте на складанні схеми ДТП та прослідкуйте, щоб усе було записано правильно (вибоїна, наявність у ній води/снігу, її видимість, розміри, відстань між нею та зупинкою транспортного засобу).
7. Якщо працівник поліції щось відмовляється фіксувати — зазначте це у своїх поясненнях та збережіть фото/відео з місця події.
8. Бажано на місце події викликати представників дорожньої служби, що відповідальна за стан дороги (цього вимагає пункт 11 Єдиних правил ремонту і утримання автомобільних доріг, що затверджені Постановою КМУ № 198 від 30.03.1994 року).
9. Вимагайте в поліцейських довідку про пошкодження автомобіля, копію схеми ДТП та інші матеріали.
10. У подальшому зверніться до експерта-оцінщика та збережіть всі чеки на ремонт автомобіля.
11. Зателефонуйте в страхову компанію.

Штрафи за непристебнутий ремінь безпеки не підвищили

Верховна Рада не підтримала в другому читанні та в цілому проект закону, який передбачав збільшення штрафів за порушення правил використання ременів безпеки майже в 17 разів: з 51 гривні до 850 гривень.

Законопроект про внесення змін до статті 121 Кодексу про адміністративні правопорушення, що стосуються зниження смертності і травматизму на дорогах країни за рахунок збільшення рівня використання ременів безпеки і автошлемів, підтримали 185 народних депутатів при мінімально необхідних 226 голосах.

Люди на колісних кріслах стануть учасниками дорожнього руху

Верховна Рада України прийняла за основу законопроект № 7486 «Про внесення змін до Закону «Про дорожній рух» щодо організації дорожнього руху для осіб, які рухаються в кріслах колісних».

Закон «Про дорожній рух» пропонується доповнити новою статтею, що визначає основні права та обов’язки осіб, які рухаються в кріслах колісних. Відтак осіб, які пересуваються в колісних кріслах по тротуару, прирівняють до пішоходів, а по проїжджій частині — до велосипедистів.

Особам на колісних кріслах буде гарантовано право рухатися тротуарами, пішохідними або велосипедними доріжками із швидкістю пішохода; надається право переважного перетину проїзної частини по позначених пішохідних переходах; їздити по краю проїзної частини дороги, вулиці або узбіччям у напрямку руху транспортних засобів по правій крайній смузі; поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині.

Стосовно обов’язків, то вони зобов’язані використовувати технічно справні та належним чином обладнані крісла. Заборонено перевозити вантажі, що заважають керуванню; буксирувати причепи; перевозити пасажирів. Крісла колісні мають бути обладнані світловідбивними пристроями, а під час руху в темний час доби по краю проїзної частини дороги, вулиці або по узбіччю — зовнішніми світловими приладами.