Для роботи будь-якого встановленого в автомобілі електрообладнання потрібна енергія. Фахівці німецького автомобільного клубу ADAC з’ясували, що кожні 100 Вт. споживаної потужності задіяного в автомобілі електрообладнання збільшують витрати пального приблизно на 0,1 літра на 100 кілометрів.
Енергія береться з акумуляторної батареї, яка заряджається від генератора. І чим більше енергії потрібно, тим більше навантаження на двигун внутрішнього згоряння, що неминуче призводить до збільшення витрат палива. Тому, визначивши споживану потужність різного електрообладнання автомобіля, вони розрахували, як воно впливає на витрату палива.
Результати
Підігрів лобового скла. Потужність — 800 Вт. Витрата палива – 0,8 л/100 км.
Обігрів салону. Потужність — 2000 Вт. Витрата палива — 2 л/100 км.
Вентилятор кондиціонера. Потужність — 170 Вт. Витрата палива — 0,17 л/100 км.
Фари ближнього світла. Потужність — 125 Вт. Витрата палива — 0,125 л/100 км.
Габаритні вогні. Потужність — 25 Вт. Витрата палива — 0,025 л/100 км.
Протитуманні фари. Потужність — 110 Вт. Витрата палива — 0,11 л/100 км.
Підігрів сидінь. Потужність — 100 Вт. Витрата палива — 0,1 л/100 км.
Підігрів керма. Потужність — 50 Вт. Витрата палива — 0,05 л/100 км.
Підігрів дзеркал. Потужність — 40 Вт. Витрата палива — 0,04 л/100 км.
Мультимедійна система. Потужність — 20 Вт. Витрата палива — 0,02 л/100 км.
Ці цифри мають середнє значення, оскільки споживча потужність електрообладнання різних виробників може відрізнятися.
У зв’язку зі значним погіршенням погодних умов та сильної хуртовини частина траси Р-52 у Царичанському районі являєтсья непридатною до використання!
Служба порятунку звертає Вашу увагу на те, що вирушаючи у таку погоду в дорогу Ви йдете на це на свій страх і ризик - у випадку неможливості вибратися із снігових заметів на дорогах чекати допомогу можливо прийдеться досить довго.
Тому рекомендується відмовитися від подорожей автомобілем до стабілізації ситуації
